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Mit dem Nostalgie-Gästezug unterwegs

Grössere Gästegruppen von Feldschlösschen werden auf spezielle Vereinbarung beim Bahnhof Rheinfelden vom Nostalgie-Gästezug abgeholt und auf dem bereits seit 1889 bestehenden Industriegeleise zur Brauerei geführt. Die Dampflokomotive E 3/3 mit dem Kosenamen «Tigerli», wurde 1907 von der Schweizerischen Lokomotiven- und Maschinenfabrik (SLM) Winterthur für die SBB gefertigt und steht seit 1965 für die Brauerei Feldschlösschen unter Dampf. Die drei historischen Personenwagen mit offenen Plattformen waren ursprünglich bei der Bodensee-Toggenburg-Bahn im Einsatz.
Von der ehemaligen Birsigtalbahn (heute Baselland-Transport) konnte die Brauerei Feldschlösschen 1986 den ehemaligen Heuwaage-Bahnhof in Basel erwerben. Der Jugendstil-Bau, der optisch ausgezeichnet zum historischen Gästezug passt, wurde 1989 direkt beim Bahnhof Rheinfelden SBB wieder errichtet und dient seither als Gästebahnhof.
Die erste Dampflokomotive, die in den Dienst der Brauerei Feldschlösschen gestellt wurde, ist heute auf dem Firmengelände auf Museumsgeleisen ausgestellt: die ebenfalls 1907 durch die Locomotivfabrik Krauss & Co. in München gefertigte E 2/2. Bis 1965 versah sie ihren Dienst als Hauptlok und bis 1994 als Ersatzlok. In dieser Zeit rangierte sie während rund 50'000 Stunden Güterwagen und legte dabei 250'000 km zurück - also sechsmal um den Erdball. Weil ihr Handling nicht ganz einfach war, erhielt sie von Lokführern den Kosenamen «Chnurrli». Auf dem Museumsgeleise angehängt ist ein Kühlwaggon aus dem Jahr 1891, der bis 1965 verwendet wurde und dabei 400'000 km zurücklegte. Von diesen Waggons besass die Brauerei einst 58 Stück.

Heute ist die Feldschlösschen-Getränkegruppe übrigens einer der grössten Güterkunden der SBB im Bereich Detailhandel.

Medienmitteilung: 95-jährig und immer noch mit vollem Dampf