Die Oldtimer-Lastwagen
|
|
Saurer 1913
Einer der ersten Lastwagen der Brauerei Cardinal.
Motor: 35 PS, 25 km/h
Leergewicht: 4,2 t / Nutzlast: 5 t
Länge: 6,4 m / Breite: 2,3 m /
Höhe: 2,6 m
Standort: Brauerei Cardinal, Freiburg
|
|
 |
 |
|
Berna 1917
Einer der ersten Brauerei-Lastwagen zur Kundenbelieferung ausserhalb des
Pferderayons
Motor: 35 PS, 30 km/h
Leergewicht: 4,5 t / Nutzlast: 4 t
Länge: 6,2 m / Breite: 1,9 m /
Höhe: 2,4 m
|
|
 |
 |
|
Saurer 1922 mit Eisprotze
Zum Transport von Doppel-Hektoliter-Fässern von der Bahnstation zum Depot,
wo Bier in Flaschen abgefüllt wurde.
Motor: 55 PS, 35 km/h
Leergewicht: 4,2 t / Nutzlast: 5 t
Länge: 6,9 m / Breite: 2 m /
Höhe: 2,5 m
|
|
 |
 |
|
Saurer 1924
Zur Belieferung der Kunden. Ursprünglicher Einsatzort: Brauerei Warteck,
Basel.
Motor: 55 PS, 35 km/h
Leergewicht: 4,4 t / Nutzlast: 3,6 t
Länge: 6,4 m / Breite: 2,1 m /
Höhe: 2,9 m
Standort: Brauerei Feldschlösschen
|
|
 |
 |
|
Berna 1927
Zur Belieferung der Kundschaft mit Fass- und Flaschenbier.
Motor: 75 PS, 38 km/h
Leergewicht: 4 t / Nutzlast: 4 t
Länge: 6,8 m / Breite: 2,3 m /
Höhe: 2,4 m
|
|
 |
 |
|
Berna 1930
Spezialaufbau für Flaschenbier-Lieferungen mit seitlichen Holzrollladen.
Wurde bis 1970 im Depot Basel eingesetzt.
Motor: 75 PS, 42 km/h
Leergewicht: 5,1 t / Nutzlast: 3,2 t
Länge: 6,8 m / Breite: 2,2 m /
Höhe: 2,6 m
|
|
 |
 |
|
Chevrolet 1931
Im Einsatz für die Brauerei Cardinal.
Motor: 50 PS, 70 km/h
Leergewicht: 1,6 t / Nutzlast 2,6 t
Länge: 6,2 m / Breite: 2,1 m /
Höhe: 2,2 m
Standort: Brauerei Cardinal, Freiburg
|
|
 |
 |
|
Berna 1933
Der erster dieselbetriebene Lastwagen zur Belieferung der Depots.
Motor: 95 PS, 65 km/h
Leergewicht: 7,1 t / Nutzlast: 5,7 t
Länge: 7,3 m / Breite: 2,3 m /
Höhe: 2,4 m
|
|
 |
 |
|
Saurer 1933
Ursprünglich im Einsatz für Salmenbräu Rheinfelden, die 1971 durch Cardinal
übernommen wurde. Restauration im Jahr 1991.
Motor: 65 PS, 62 km/h
Leergewicht: 3,5 t / Nutzlast: 4 t
Länge: 6,5 m / Breite: 2,1 m /
Höhe: 2,3 m
Standort: Brauerei Feldschlösschen
|
|
 |
 |
|
Berna 1935
Der erste sogenannte Schnelllastwagen zur Bedienung der Kundschaft.
Motor: 60 PS, 80 km/h
Leergewicht: 2,4 t / Nutzlast: 3 t
Länge: 6 m / Breite: 2,1 m / Höhe: 2 m
|
|
 |
 |
|
Berna 1939
Diesellastwagen zur Kundenbelieferung im Depot Solothurn, im Einsatz bis
1972.
Motor: 65 PS, 62 km/h
Leergewicht: 3,3 t / Nutzlast: 3 t
Länge: 6,6 m / Breite: 2,1 m /
Höhe: 2,2 m
|
|
 |
 |
|
Berna 1949
Im Einsatz für die Brauerei Cardinal.
Motor: 65 PS, 58 km/h
Leergewicht: 3,7 t / Nutzlast 3 t
Länge: 6,7 m / Breite: 2,2 m /
Höhe: 2,3 m
Standort: Brauerei Cardinal, Freiburg
|
|
 |
 |
|
Saurer 1951
«Degustibus», zuvor im Einsatz bei der Brauerei Warteck. Ausgerüstet mit
Bar und Offenausschank-Anlage. Ursprünglich Linienbus der Verkehrsbetriebe
Zürich.
Motor: 110 PS, 55 km/h
Leergewicht: 8,5 t / Nutzlast: 5,3 t
Plätze: 18 Sitz- und 16 Stehplätze
Länge: 11 m / Breite: 2,4 m /
Höhe: 2,8 m
|
|
 |
 |
|
Berna 1958
Robuster Lastwagen zur Kundenbelieferung bis in die 80-er Jahre.
Motor: 110 PS, 62 km/h
Leergewicht: 5,1 t / Nutzlast: 5,8 t
Länge: 7,9 m / Breite: 2,1 m /
Höhe: 2,6 m
|
|
 |
 |
|
Berna 1969
Zur Kundenbelieferung mit Fass- und Flaschenbier. Mit mitgeführtem Gabelstapler
konnten ganze Paletten auf- und abgeladen werden.
Motor: 165 PS, 80 km/h
Leergewicht: 7,2 t / Nutzlast: 6,9 t
Länge: 8,6 m / Breite: 2,3 m /
Höhe: 3,2 m
|
|
 |
 |
|
Die Oldtimer der Feldschlösschen-Getränkegruppe
Die Oldtimer-Feuerwehrfahrzeuge
Die weiteren Oldtimer
|
 |
 |
 |